Имеет два контура, которые позволяют контролировать работу тормозов передних и задних колёс отдельно друг от друга, используя один рычаг для управления.
Позволяет закрепить или освободить тормоза на обоих контурах; используется в автомобилях с гидравлической тормозной системой; благодаря рычагу управления и двум контурам позволяет создать дополнительное усилие и удерживать автомобиль в неподвижном состоянии даже на крутом склоне. максимальное рабочее давление — 10 бар; угол срабатывания — 85 градусов.
Применяется в автомобилях, например: ЛиАЗ-5292.60, 5292.65,529267, 6520 и другие. Камаз, маз, Урал, Нефаз.
